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TWINGO GORDINI

3 participants

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Message par ERIC Lun 26 Juil - 15:00

Quelques mots sur le modèle, après un essai, auto bien équipée et équilibrée, très sympathique et amusante surtout entre 5 et quasi 7000 tr/min, un petit regret au niveau sonorité, l'échappement aurait du être travaillé pour une sonorité plus sportive (à mon goût !) avec pourquoi pas quelques chevaux en plus !!!

Cependant à bas régime, moteur assez coupleux, donc en ville, un régale pour une conduite normale.

Dommage que ce soit une RS avec un habillage esthétique supplémentaire pour une "signature Gordini" !

Mais bon, pour dire que, ça me chatouillerait bien !

Et vous qu'en pensez-vous ?
ERIC
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Message par A310V6 Mar 27 Juil - 5:32

a part l'usurpation de nom c'est bien une RS
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Message par Sylvain Mar 27 Juil - 17:12

Salut Eric.TWINGO GORDINI Icon_cheers
Je te donne mon avis que je veux éclairé vu que ça fait bientôt deux ans que je roule en twingo RS cup.
TWINGO GORDINI Fresse
à mon avis le surcout cosmétique ne se justifie pas du tout... ça fait un peu cher le look mais si tu aimes rien à redire. TWINGO GORDINI Suspect

par contre la Twingo RS en chassi cup est une très bonne petite auto capable d'en faire baver a des autos au capot bien plus long. TWINGO GORDINI Icon_twisted

pour la sonorité, tu n'as surement pas essayer sans le clapet d'admission libéré la voiture prend du coup du chein à haut régime (après 6000) et la sonorité change vraiment.TWINGO GORDINI Affraid TWINGO GORDINI Icon_twisted TWINGO GORDINI Icon_twisted

Bref économise sur le look et fait toi plaisir avec le chassis cup c'est une bénédiction. TWINGO GORDINI Herz
Sylvain
Sylvain

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