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[IRC] Monte Carlo
Mercredi 19 janvier - 11h01
Stéphane Sarrazin premier leader !
Petter Solberg termine ce chrono à près de 30 secondes de Stéphane Sarrazin © Peugeot
Au terme des 36,87 premiers kilomètres chronométrés du Rallye Automobile Monte-Carlo, Stéphane Sarrazin s’installe en tête du classement général. Le pilote Peugeot France a réussi une performance exceptionnelle sur la route d’Antraigues.
Dans la première épreuve spéciale du Centenaire du Rallye Automobile Monte-Carlo, il y avait Stéphane Sarrazin, Juho Hänninen et les autres.
En un peu plus de 36 kilomètres, deux pilotes se sont détachés du reste du peloton. Sarrazin avec sa 207 Super 2000 et Hänninen avec sa Fabia Super 2000 ont devancé la concurrence de plus de vingt secondes. Guy Wilks, troisième, se place à 20’’3.
Arrivé parmi les premiers au point stop, Stéphane Sarrazin ne paraissait pas prendre la mesure de sa performance : « J’ai le sentiment que j’aurais pu attaquer davantage. Mais c’est un long rallye. »
Derrière, les autres favoris étaient tous étonnés de la performance du Français. Freddy Loix, Bryan Bouffier et Petter Solberg ne parvenaient pas à expliquer un écart oscillant entre vingt et trente secondes.
Performance notable de François Delecour. Au volant d’une Peugeot 207 Super 2000, l’ancien vainqueur de l’épreuve se place au septième rang à 35’’7 devant Jan Kopecky.
Cette première spéciale élimine déjà quelques pilotes de pointe de la course à la victoire. Victimes de crevaison, Nicolas Vouilloz, Henning Solberg et Andreas Mikkelsen perdent respectivement trois et neuf minutes.
Quant à Chris Atkinson (Proton) et Thierry Neuville (Peugeot), ils sont sortis dans ce premier chrono.
Alexandre Stricher
(http://www.autohebdo.fr/france/irc/article-30-2-5876/190111-stephane-sarrazin-premier-leader-)
Stéphane Sarrazin premier leader !
Petter Solberg termine ce chrono à près de 30 secondes de Stéphane Sarrazin © Peugeot
Au terme des 36,87 premiers kilomètres chronométrés du Rallye Automobile Monte-Carlo, Stéphane Sarrazin s’installe en tête du classement général. Le pilote Peugeot France a réussi une performance exceptionnelle sur la route d’Antraigues.
Dans la première épreuve spéciale du Centenaire du Rallye Automobile Monte-Carlo, il y avait Stéphane Sarrazin, Juho Hänninen et les autres.
En un peu plus de 36 kilomètres, deux pilotes se sont détachés du reste du peloton. Sarrazin avec sa 207 Super 2000 et Hänninen avec sa Fabia Super 2000 ont devancé la concurrence de plus de vingt secondes. Guy Wilks, troisième, se place à 20’’3.
Arrivé parmi les premiers au point stop, Stéphane Sarrazin ne paraissait pas prendre la mesure de sa performance : « J’ai le sentiment que j’aurais pu attaquer davantage. Mais c’est un long rallye. »
Derrière, les autres favoris étaient tous étonnés de la performance du Français. Freddy Loix, Bryan Bouffier et Petter Solberg ne parvenaient pas à expliquer un écart oscillant entre vingt et trente secondes.
Performance notable de François Delecour. Au volant d’une Peugeot 207 Super 2000, l’ancien vainqueur de l’épreuve se place au septième rang à 35’’7 devant Jan Kopecky.
Cette première spéciale élimine déjà quelques pilotes de pointe de la course à la victoire. Victimes de crevaison, Nicolas Vouilloz, Henning Solberg et Andreas Mikkelsen perdent respectivement trois et neuf minutes.
Quant à Chris Atkinson (Proton) et Thierry Neuville (Peugeot), ils sont sortis dans ce premier chrono.
Alexandre Stricher
(http://www.autohebdo.fr/france/irc/article-30-2-5876/190111-stephane-sarrazin-premier-leader-)
Re: [IRC] Monte Carlo
Mercredi 19 janvier - 10h12
ES1 : Mikkelsen déjà arrêté
Si les conditions sont sèches avec des températures plutôt chaudes pour la saison à l’arrivée de la première spéciale du Rallye Automobile Monte-Carlo 2011 entre Le Moulinon et Antraigues, Andreas Mikkelsen a déjà perdu toutes ses chances de victoire.
Victime d’un touchette après un peu plus d’une minute de course, le pilote Skoda UK a garé sa Skoda Fabia Super 2000 pour changer une roue arrière.
ES1 : Mikkelsen déjà arrêté
Si les conditions sont sèches avec des températures plutôt chaudes pour la saison à l’arrivée de la première spéciale du Rallye Automobile Monte-Carlo 2011 entre Le Moulinon et Antraigues, Andreas Mikkelsen a déjà perdu toutes ses chances de victoire.
Victime d’un touchette après un peu plus d’une minute de course, le pilote Skoda UK a garé sa Skoda Fabia Super 2000 pour changer une roue arrière.
Re: [IRC] Monte Carlo
ES1 : Crevaison de Vouilloz
IRC - Mercredi 19 janvier - 10h21
Début de course difficile pour les Skoda Fabia Super 2000. Après le Norvégien Andreas Mikkelsen, c’est au tour de Nicolas Vouilloz de s’arrêter pour changer de roue.
L’ancien Champion de France, pilote Skoda France, a crevé dans la première spéciale du Rallye Monte-Carlo.
Dans l'ES2, Burzet - Saint-Martial, des plaques de verglas sont signalées par les ouvreurs.
IRC - Mercredi 19 janvier - 10h21
Début de course difficile pour les Skoda Fabia Super 2000. Après le Norvégien Andreas Mikkelsen, c’est au tour de Nicolas Vouilloz de s’arrêter pour changer de roue.
L’ancien Champion de France, pilote Skoda France, a crevé dans la première spéciale du Rallye Monte-Carlo.
Dans l'ES2, Burzet - Saint-Martial, des plaques de verglas sont signalées par les ouvreurs.
Re: [IRC] Monte Carlo
lien pour suivre en direct le monte carlo
http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports
http://www.myp2p.eu/competition.php?competitionid=&part=sports&discipline=motorsports
Re: [IRC] Monte Carlo
Re: [IRC] Monte Carlo
Toutes les vidéos de la 1ère journée du Monte-Carlo sont ici, http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_hanninen-et-loix-prennent-les-devants?id=4781753
Re: [IRC] Monte Carlo
Le Finlandais Juho Hanninen (Skoda Fabia), champion IRC en titre, menait toujours le 79e Rallye Monte-Carlo, 1re manche du Challenge intercontinental des rallyes (IRC), jeudi après deux épreuves spéciales (ES5, ES6) disputées dans le Vercors, près de Valence (sud-est). Un autre pilote nordique, le Norvégien Petter Solberg (Peugeot 207), a pris la 2e place au Belge Freddy Loix (Skoda Fabia), à la faveur des deux portions d'une vingtaine de kilomètres chronométrés disputées entre Saint-Jean-en-Royans et le col de Gaudissart, sur des routes globalement sèches mais quand même piégeuses, la plupart en forêt.
Champion du monde WRC en 2003, Solberg dispute ici la première course de sa carrière dans une Peugeot officielle, et dans la série IRC, après deux saisons dans des Citroën privées, en Championnat du monde (WRC).
Hanninen, 2e de ce rallye l'an dernier, a d'abord fait le temps scratch dans l'ES5 (Saint-Jean-en-Royans-Font d'Urle), avec 2/10 d'avance sur Solberg, puis il a été plus prudent dans l'ES6 (Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart). Du coup, un autre pilote Peugeot, Bryan Bouffier, le champion de France 2010, a réussi à signer le meilleur temps dans l'ES6, son premier du rallye, devant tous les caïds, ce qui lui a permis de se rapprocher tout près du Top 6.
Le revenant François Delecour, 48 ans, vainqueur du Monte-Carlo en 1994, a continué à se faire plaisir dans sa 207 aux couleurs de l'Office de Tourisme roumain, alors que son compatriote Daniel Elena, le copilote de Sébastien Loeb en WRC, n'avait qu'un objectif, comme pilote: tenter de remonter dans les 60 premiers pour être invité vendredi soir à participer au grand final dans le col de Turini.
Deux autres passages étaient prévus en fin d'après-midi, dans les mêmes spéciales du Vercors. Un peu de neige était attendue, voire même espérée par beaucoup de concurrents
http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_hanninen-controle-solberg-remonte?id=4784703
Champion du monde WRC en 2003, Solberg dispute ici la première course de sa carrière dans une Peugeot officielle, et dans la série IRC, après deux saisons dans des Citroën privées, en Championnat du monde (WRC).
Hanninen, 2e de ce rallye l'an dernier, a d'abord fait le temps scratch dans l'ES5 (Saint-Jean-en-Royans-Font d'Urle), avec 2/10 d'avance sur Solberg, puis il a été plus prudent dans l'ES6 (Cimetière de Vassieux-Col de Gaudissart). Du coup, un autre pilote Peugeot, Bryan Bouffier, le champion de France 2010, a réussi à signer le meilleur temps dans l'ES6, son premier du rallye, devant tous les caïds, ce qui lui a permis de se rapprocher tout près du Top 6.
Le revenant François Delecour, 48 ans, vainqueur du Monte-Carlo en 1994, a continué à se faire plaisir dans sa 207 aux couleurs de l'Office de Tourisme roumain, alors que son compatriote Daniel Elena, le copilote de Sébastien Loeb en WRC, n'avait qu'un objectif, comme pilote: tenter de remonter dans les 60 premiers pour être invité vendredi soir à participer au grand final dans le col de Turini.
Deux autres passages étaient prévus en fin d'après-midi, dans les mêmes spéciales du Vercors. Un peu de neige était attendue, voire même espérée par beaucoup de concurrents
http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_hanninen-controle-solberg-remonte?id=4784703
Re: [IRC] Monte Carlo
La 7ème spéciale du Monte-Carlo, disputée sous la neige, a tenu toutes ses promesses : Petter Solberg est sorti de la route et a perdu tout espoir de victoire, tandis que Freddy Loix, à cause d'un mauvais choix de pneus, a laissé plus de 40 secondes en route. Le Français Bryan Bouffier a remporté la spéciale et prend du même coup la tête du classement général avec quatre secondes d'avance sur son compatriote Stéphane Sarrazin et cinq sur notre compatriote Freddy Loix.
Juho Hanninen, le leader de l'épreuve jusque là, a de son côté été totalement à la dérive sur cette spéciale. Il a perdu près de deux minutes et se retrouve 4ème au général !
Le classement après la SS7
1 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) 1h52m54.3s
2 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +3.8s
3 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +5.0s
4 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) +16.9s
5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +25.3s
6 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +55.8s
7 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +1m03.6s
8 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +1m14.7s
9 Nicolas Vouilloz (Škoda Fabia S2000) +4m22.7s
10 Julien Maurin (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m45.1s
http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_la-neige-redistribue-les-cartes?id=4785613
3 vidéos
Juho Hanninen, le leader de l'épreuve jusque là, a de son côté été totalement à la dérive sur cette spéciale. Il a perdu près de deux minutes et se retrouve 4ème au général !
Le classement après la SS7
1 Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) 1h52m54.3s
2 Stéphane Sarrazin (Peugeot 207 S2000) +3.8s
3 Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) +5.0s
4 Juho Hänninen (Škoda Fabia S2000) +16.9s
5 Guy Wilks (Peugeot 207 S2000) +25.3s
6 François Delecour (Peugeot 207 S2000) +55.8s
7 Petter Solberg (Peugeot 207 S2000) +1m03.6s
8 Jan Kopecký (Škoda Fabia S2000) +1m14.7s
9 Nicolas Vouilloz (Škoda Fabia S2000) +4m22.7s
10 Julien Maurin (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m45.1s
http://www.rtbf.be/sport/moteurs/detail_la-neige-redistribue-les-cartes?id=4785613
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