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[WRC] MEXIQUE, deuxième manche
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[WRC] MEXIQUE, deuxième manche
par juju l'arsouille Ven 4 Mar - 10:04
http://news.rallywave.eu/post/2011/03/03/WRC.MEXIQUE:-SHAKEDOWN
Avant le départ du Rallye du Mexique, les concurrents se sont livrés au traditionnel shakedown. Ce sont trois seules DS3 inscrites qui monopolisent les meilleurs temps devant une nuée de Fiesta! La séance a dû être suspendue pendant près d'une heure en raison d'un public très nombreux et déjà passablement indiscipliné.
Le prochain rendez-vous est fixé dans quelques heures à Guanajuato pour la présentation officielle qui sera suivie de la première spéciale, tracée dans les rues de la ville.
Les temps du shakedown:
1. OGIER. Citroen DS3 WRC. 2:51.7
2. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 2:51.9
3. LOEB. Citroen DS3 WRC. 2:52.9
4. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 2:53.3
5. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.3
6. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.5
7. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.9
8. VILLAGRA. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.4
9. NOVIKOV. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.5
10. H. SOLBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:57.7
11. BLOCK. Ford Fiesta RS WRC. 3:00.4
Avant le départ du Rallye du Mexique, les concurrents se sont livrés au traditionnel shakedown. Ce sont trois seules DS3 inscrites qui monopolisent les meilleurs temps devant une nuée de Fiesta! La séance a dû être suspendue pendant près d'une heure en raison d'un public très nombreux et déjà passablement indiscipliné.
Le prochain rendez-vous est fixé dans quelques heures à Guanajuato pour la présentation officielle qui sera suivie de la première spéciale, tracée dans les rues de la ville.
Les temps du shakedown:
1. OGIER. Citroen DS3 WRC. 2:51.7
2. P. SOLBERG. Citroen DS3 WRC. 2:51.9
3. LOEB. Citroen DS3 WRC. 2:52.9
4. LATVALA. Ford Fiesta RS WRC. 2:53.3
5. OSTBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.3
6. WILSON. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.5
7. HIRVONEN. Ford Fiesta RS WRC. 2:55.9
8. VILLAGRA. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.4
9. NOVIKOV. Ford Fiesta RS WRC. 2:56.5
10. H. SOLBERG. Ford Fiesta RS WRC. 2:57.7
11. BLOCK. Ford Fiesta RS WRC. 3:00.4
juju l'arsouille-
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Localisation : Villemotier
Date d'inscription : 28/02/2010 -
Re: [WRC] MEXIQUE, deuxième manche
par juju l'arsouille Ven 4 Mar - 10:05
juju l'arsouille-
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Re: [WRC] MEXIQUE, deuxième manche
par juju l'arsouille Sam 5 Mar - 13:03
En Suède, on avait assisté à une domination des Ford lors de la première manche du WRC mais au Mexique, la tendance semble cette fois s'inverser à l'avantage des Citroën.
En effet, à l'issue des dix spéciales de la journée, Sébastien Ogier sur Citroën DS3 menait l'épreuve, devant son compagnon d'écurie Sébastien Loeb avec seulement 2"3 d'écart. Vainqueur en Suède, Mikko Hirvonen sur Ford Fiesta, retardé par des problèmes techniques, occupe une lointaine troisième place, à 1'22" d'Ogier.On peut dés lors déjà penser qu'à la régulière la victoire pourrait bien ne pas échapper à une Citroën qui, comme à chaque édition, semble se jouer de l'altitude des spéciales mexicaines. Par contre Petter Solberg, sur la troisième DS3 engagée sur cette épreuve, a connu des problèmes électriques au niveau de sa pompe à essence et est relégué actuellement à plus de 7' du leader. Pour le Norvégien, qui doit déjà oublier un podium qui était une fois de plus à sa portée, la suite du rallye sera une séance d'essai et d'apprentissage de sa nouvelle monture. Placé en embuscade, Jari-Matti Latvala est 4ème
Après les quatre voitures d'usine, on retrouve un Evgeny Novikov tout heureux, mais un peu étonné, d'être si bien placé pour son retour dans la catégorie reine et d'autant plus qu'il n'avait pas eu l'occasion de tester sa voiture avant la course. Henning Solberg, peu satisfait du set-up de sa voiture, est 5ème d'une épreuve qui n'en est qu'à ses premières escarmouches. Du moins pour ce qui est du top6 car après les écarts se creusent de manière vertigineuse puisque le dernier du top10, Martin Prokop, pointe déjà à plus de 6'!
Le septuple champion du monde en titre, vainqueur des quatre derniers rallyes du Mexique, aura l'avantage samedi de ne pas ouvrir la route et laissera son jeune coéquipier 'balayer' la poussière avant son passage. Les Ford auront aussi leur mot à dire car cette fois elles ne seront plus en tête et jouiront d'un ordre de départ idéal. Le classement général de cette seconde étape pourrait alors permettre de tirer plus d'enseignements sur les valeurs respectives des nouvelles DS3 et Fiesta.
http://news.rallywave.eu/post/2011/03/05/WRC.MEXIQUE/J1:-OGIER-ET-LOEB-AU-COUDE-À-COUDE
En effet, à l'issue des dix spéciales de la journée, Sébastien Ogier sur Citroën DS3 menait l'épreuve, devant son compagnon d'écurie Sébastien Loeb avec seulement 2"3 d'écart. Vainqueur en Suède, Mikko Hirvonen sur Ford Fiesta, retardé par des problèmes techniques, occupe une lointaine troisième place, à 1'22" d'Ogier.On peut dés lors déjà penser qu'à la régulière la victoire pourrait bien ne pas échapper à une Citroën qui, comme à chaque édition, semble se jouer de l'altitude des spéciales mexicaines. Par contre Petter Solberg, sur la troisième DS3 engagée sur cette épreuve, a connu des problèmes électriques au niveau de sa pompe à essence et est relégué actuellement à plus de 7' du leader. Pour le Norvégien, qui doit déjà oublier un podium qui était une fois de plus à sa portée, la suite du rallye sera une séance d'essai et d'apprentissage de sa nouvelle monture. Placé en embuscade, Jari-Matti Latvala est 4ème
Après les quatre voitures d'usine, on retrouve un Evgeny Novikov tout heureux, mais un peu étonné, d'être si bien placé pour son retour dans la catégorie reine et d'autant plus qu'il n'avait pas eu l'occasion de tester sa voiture avant la course. Henning Solberg, peu satisfait du set-up de sa voiture, est 5ème d'une épreuve qui n'en est qu'à ses premières escarmouches. Du moins pour ce qui est du top6 car après les écarts se creusent de manière vertigineuse puisque le dernier du top10, Martin Prokop, pointe déjà à plus de 6'!
Le septuple champion du monde en titre, vainqueur des quatre derniers rallyes du Mexique, aura l'avantage samedi de ne pas ouvrir la route et laissera son jeune coéquipier 'balayer' la poussière avant son passage. Les Ford auront aussi leur mot à dire car cette fois elles ne seront plus en tête et jouiront d'un ordre de départ idéal. Le classement général de cette seconde étape pourrait alors permettre de tirer plus d'enseignements sur les valeurs respectives des nouvelles DS3 et Fiesta.
http://news.rallywave.eu/post/2011/03/05/WRC.MEXIQUE/J1:-OGIER-ET-LOEB-AU-COUDE-À-COUDE
juju l'arsouille-
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Re: [WRC] MEXIQUE, deuxième manche
par juju l'arsouille Dim 6 Mar - 15:15
Le résumé de la spéciale par WRC.com
Les données : ES1, Guanajuato Street Stage (1,05 kilomètres)
Description de la spéciale :
Par le copilote vainqueur du Rallye du Mexique 2010 Daniel Elena : « Ce n’est pas une spéciale facile car elle est très courte. Il est facile de faire une erreur sur ces pavés avec des pneus très froids. Après la cérémonie de départ, il est impossible de les mettre en température. Il y a un tunnel et quatre virages très glissants. Il ne faut rien taper. Il existe aussi quelques sorties de virages avec de gros trottoirs. »
Action :
Petter Solberg s’installe en tête du classement général avec une petite avance de deux dixièmes de seconde avant la première spéciale terre demain.
Le Champion du Monde 2003 a réalisé le meilleur temps dans Guanajuato Street Stage avec sa Citroën DS3 WRC en 53’’2.
En revanche, Ken Block n’a pas connu la même réussite. La Ford Fiesta RS WRC a eu un problème mécanique entre la cérémonie de départ et le départ de la spéciale.
"Il y a quelque chose avec le système électrique. ça a commencé sur le premier routier et c'est devenu pire après le podium."
Encouragé par des milliers de spectateurs, Solberg a devancé Sébastien Loeb de 0’’2 dans cette spéciale disputée de nuit. Le Norvégien a avoué avoir utilisé un peu plus que la trajectoire conseillée : « C’était fou avec tout ce monde. Je me suis fait une frayeur dans le tunnel mais c’est passé. »
Vainqueur l’an passé et champion du monde en titre, Loeb commente : « Il y a une belle ambiance. La spéciale était sympathique, c’est un super show. »
Sébastien Ogier complète un top 3 100% Citroën : « Ce n’est pas du rallye mais c’est une bonne chose de rouler en ville. Je suis resté au milieu de la route pour ne prendre aucun risque. La course commence vraiment demain. »
Quatrième temps pour Jari-Matti Latvala avec sa Ford Fiesta RS WRC, heureux de monter sa voiture en action aux habitants de Guanajuato.
« C’est une belle spéciale pour les spectateurs. Si le sol était glissant, ce n’était pas aussi difficile que nous le pensions. Les fans sont une partie importante de ce sport et certains n’ont peut-être pas la chance d’aller dans les spéciales terre. C’est bien de leur montrer un peu d’action dans leur ville. »
Leader du championnat du monde, Mikko Hirvonen se classe au cinquième rang avec sa Fiesta : « C’était très glissant et j’étais un peu en dehors du coup à certains endroits. Mais je pense avoir fait plaisir aux spectateurs. »
Le Rally Guanajuato Mexico continue demain à partir de 8h43 avec les 26,01 kilomètres d’Alfaro.
Moment clé :
Petter Solberg frôle un mur dans le tunnel mais passe pour s’installer au premier rang du classement général alors que Ken Block connaît ses premiers problèmes.
Sources WRC.COM
Les données : ES1, Guanajuato Street Stage (1,05 kilomètres)
Description de la spéciale :
Par le copilote vainqueur du Rallye du Mexique 2010 Daniel Elena : « Ce n’est pas une spéciale facile car elle est très courte. Il est facile de faire une erreur sur ces pavés avec des pneus très froids. Après la cérémonie de départ, il est impossible de les mettre en température. Il y a un tunnel et quatre virages très glissants. Il ne faut rien taper. Il existe aussi quelques sorties de virages avec de gros trottoirs. »
Action :
Petter Solberg s’installe en tête du classement général avec une petite avance de deux dixièmes de seconde avant la première spéciale terre demain.
Le Champion du Monde 2003 a réalisé le meilleur temps dans Guanajuato Street Stage avec sa Citroën DS3 WRC en 53’’2.
En revanche, Ken Block n’a pas connu la même réussite. La Ford Fiesta RS WRC a eu un problème mécanique entre la cérémonie de départ et le départ de la spéciale.
"Il y a quelque chose avec le système électrique. ça a commencé sur le premier routier et c'est devenu pire après le podium."
Encouragé par des milliers de spectateurs, Solberg a devancé Sébastien Loeb de 0’’2 dans cette spéciale disputée de nuit. Le Norvégien a avoué avoir utilisé un peu plus que la trajectoire conseillée : « C’était fou avec tout ce monde. Je me suis fait une frayeur dans le tunnel mais c’est passé. »
Vainqueur l’an passé et champion du monde en titre, Loeb commente : « Il y a une belle ambiance. La spéciale était sympathique, c’est un super show. »
Sébastien Ogier complète un top 3 100% Citroën : « Ce n’est pas du rallye mais c’est une bonne chose de rouler en ville. Je suis resté au milieu de la route pour ne prendre aucun risque. La course commence vraiment demain. »
Quatrième temps pour Jari-Matti Latvala avec sa Ford Fiesta RS WRC, heureux de monter sa voiture en action aux habitants de Guanajuato.
« C’est une belle spéciale pour les spectateurs. Si le sol était glissant, ce n’était pas aussi difficile que nous le pensions. Les fans sont une partie importante de ce sport et certains n’ont peut-être pas la chance d’aller dans les spéciales terre. C’est bien de leur montrer un peu d’action dans leur ville. »
Leader du championnat du monde, Mikko Hirvonen se classe au cinquième rang avec sa Fiesta : « C’était très glissant et j’étais un peu en dehors du coup à certains endroits. Mais je pense avoir fait plaisir aux spectateurs. »
Le Rally Guanajuato Mexico continue demain à partir de 8h43 avec les 26,01 kilomètres d’Alfaro.
Moment clé :
Petter Solberg frôle un mur dans le tunnel mais passe pour s’installer au premier rang du classement général alors que Ken Block connaît ses premiers problèmes.
Sources WRC.COM
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